纵横通衢守初心 长路放歌担使命

来源:本站原创 发布时间:2019-10-08

  这是一首荡气回肠的动听乐章:新中国成立以来,十堰从只有一条公路起步,发展到如今拥有 “公水铁空”立体交通网络的区域性交通枢纽城市;

  这是一段波澜壮阔的壮美历程:一代代十堰交通人筚路蓝缕,以启山林,凿通崇山峻岭,架设起一条条发展路、民生路、富强路,通向更远方;

  这是一个初心使命的极佳诠释:一条条公路水路书写着交通为民的情怀,一个个港口站场寄托着群众致富的梦想,一座座桥梁隧道改写着翻山越河的窘境……

  如今的十堰,全市境内“三横两纵”高速公路网以及 “一主四支”航道网基本形成;高铁时代即将全面开启;空中航线余个大中城市。路网纵横、物流如织,交通运输事业的一日千里,为十堰经济社会高质量发展铺就坦途、奠定雄基!

  曾经,十堰只有一条老(老河口)白(白河)公路,维持着山城与外界脆弱的联系。后来随着襄渝铁路的建成,十堰终于拥有了铁路,但交通仍然是“单线”的、落后的。路难行就是当时十堰交通最真实的写照。出有路、乘有车,成为当时十堰人民群众最大的期盼。

  面对十堰交通运输事业 “一穷二白”的状态,面对着层峦叠嶂的秦巴大山制约,面对群众的期盼,十堰交通人硬是以 “人心齐、泰山移”的气魄逢山开路、遇水架桥:1978年郧西县率先在全郧阳地区实现社社通公路;1989年十堰市商品汽车运输总公司成立;1994年汉江公路大桥建成通车;1996年十堰市汽车客运企业首次开辟省际客运线年襄十高速公路武许段正式全线通车,实现十堰高速公路 “零”的突破;2006年被誉为 “楚天汉江第一桥”的郧西县将军河大桥顺利竣工;2008年十漫高速通车运营,打通武汉到西安最便捷通道;2013年丹江口大坝加高蓄水通过验收,300吨级升船机改造后投入使用;2016年汉江丹白段航道整治工程完工,“一主四支”航道网基本成型;2016年武当山机场正式通航,圆了350万十堰人民的 “蓝天梦”。同年,十房高速通车,十堰全面实现 “县县通高速”;2018年武当山机场成功跻身全国百万级机场行列;2019年,汉十高铁即将投入运营,十淅、十巫两条高速公路正加紧建设……全市基本形成中心城区至各县市区 “两小时高速圈”、十堰至全国主要大中城市 “两小时航空圈”、县市区至主要乡镇“两小时公路圈”,我市全面迈入“高速”、“高铁”、“高飞”时代,进一步奠定了十堰区域性交通中心和综合枢纽地位。

  就这样,十堰以“挟山超海”的魄力,构筑起“公水铁空”立体交通网络,彻底打破了大山的桎梏,为高质量发展插上了丰满的羽翼。一条条如虹雄道,讲述着十堰交通人的初心,也见证了大城崛起的辉煌。

  秦巴莽莽、汉水滔滔,大山大水虽然是生态十堰的天赋异禀,却也一度是横亘在十堰交通运输事业发展之路上难以逾越的障碍。一条条如虹雄道的背后,是一代代交通人舍我其谁的担当和血汗交织的付出。

  群山隔阻不了十堰交通人,70年间,十堰由 “一条路走到底”发展成 “条条大路通远方”,全市境内有5条高速公路,通车总里程达到525公里。干线公里,农村公路总里程达到2.6万公里,哪怕是悬崖峭壁上的村庄,也有公路直达, “县县通高速、乡乡基本通二级路、村村通水泥路”,一条条产业路、生态路、民生路,串连起城乡居民共圆中国梦的通途。水路交通方面,全市航道总里程达到762.58公里,四级及以上内河航道比例达到24.8%,以丹江口库区为依托的绿色航运示范区正加快形成。铁路交通方面,十西高铁、汉十高铁建设加快推进,建成后十堰境内铁路里程将达296公里,将在原有襄渝线、汉丹线基础上实现里程翻番。客运物流方面,全市二级及以上客运站覆盖全部县市, “市、县、乡、村”四级交通物流体系基本形成,林安综合物流园、华西物流园等重点交通站场枢纽建设全面提速。从高飞到高铁,全市外联内通、覆盖城乡、功能完善的综合交通运输体系基本形成,十堰的交通质量越来越高,十堰的发展质量越来越高!

  大交通需要大投入。多年以来,我市在交通运输领域投入力度持续加大,以2019年为例,仅上半年,全市交通建设便完成投资86.03亿元,比去年同期增加13.2亿元,同比增速达18个百分点,完成投资额位居全省前列。为加速交通事业建设,我市着力推进投融资体制改革,采用积极争取地方财政安排资金、整合资源捆绑资金、加强融资平台筹集资金、开展招商引进资金等方式,全方位拓展投融资渠道,投融资体制改革走在全省前列。

  建好更要管理好、养护好、运营好。近年来,我市农村公路安防工程建设、投融资体制改革、公路管理养护、生态旅游公路建设等走在全省前列。担当使命,砥砺建设,提速提质、高质量发展的十堰交通运输事业,正在秦巴大地上持续开拓、计日程功!

  秦巴山区是国家脱贫攻坚的主战场之一,一个个贫困县、贫困乡镇、贫困村也是十堰交通运输建设的主战场!为补齐农村公路短板,精准服务脱贫攻坚,我市以“四好农村路”建设为抓手,让一条条农村路成为 “畅安舒美”的发展路、致富路,全市农村公路由 “线”成 “网”、由“窄”变 “宽”、由 “通”向 “好”,农村公路安防工程建设全面完成,竹山、丹江口、竹溪先后成功创建国家级、省级示范 “四好农村公路”示范县。近年来,交通系统大力实施 “交通+特色产业”扶贫工程,已建成旅游公路1100余公里、产业路1000公里。大力推进城乡客运一体化发展,率先实现了 “村村通客车”目标。

  一条条交通线年上半年,全市公路水路完成客运量1758.4万人次、完成货运量3786.6万吨,运力更强、安全形势更稳。我市不断提升运输服务品质,先后开通各类客运班线个,建立了联网售票系统、实名制售票。创新发展巡游出租车、新能源公交车、纯电动网约车等,出租车客运实现了从无到有、从 “小散乱”到全国标杆,城市公交营运线倍。如今,我市成功入选全国第二批交通运输节能减排试点城市和全国首批城市绿色货运配送示范试点城市,绿色交通建设加快发展,城乡居民共享交通发展红利。一个个差距的缩小,正不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感!

  雄关漫道真如铁,而今迈步从头越!俯身筑路、实干实为的十堰交通人将 “不忘初心、牢记使命”,在新时代的改革大潮下继续破浪前行。

  在实现交通运输格局翻天覆地变化的同时,十堰交通运输系统促改革、强机构、顺体制、育队伍,致力于提升行业治理能力建设, “四好农村路”示范创建、出租汽车行业改革、农村物流融合发展、城市绿色货运配送等工作经验向全国推广,市交通运输局实现全国文明单位 “五连冠”,先后荣获 “全国交通运输系统文明单位”、 “全国农村公路养护和管理先进集体”、 “全国交通运输系统先进集体”等荣誉称号。

  2019年,市交通运输局积极稳妥推进交通运输机构改革和综合执法改革,体现 “新机构、新职责、新担当”。全系统强化党建引领,凝聚形成强大干事创业推力。市亨运集团货车司机陈高伟获全国 “最美货车司机”殊荣,顺强出租车公司驾驶员温国学获得第七届全国道德模范提名奖,全市交通运输系统5人获市劳动模范称号,系统内表彰了56个“学雷锋”志愿服务示范岗 (站)、标兵,启动了第三届 “最美交通人”推荐评选活动,先进典型不断涌现,刷新了行业文明新高度。落实为要,实干兴交。站在新的历史起点上,十堰交通人将继续发扬逢山开路、遇水架桥的交通精神,不忘初心、牢记使命,真抓实干、攻坚克难,全力推进汉十高铁、十西高铁、十巫高速、十淅高速、滨江新区至武当山一级公路等一批重大交通项目建设,围绕 《汉江生态经济带发展规划》,统筹航空、铁路、公路、水路等重大交通项目前期工作,着力打造内外通畅、网络完善、绿色高效的 “畅通十堰”,加快构建综合立体交通走廊,打造区域性综合交通运输枢纽,为十堰经济社会高质量发展贡献新的更大的交通力量,向祖国和人民交出一份优异的交通答卷!www.045888.com经公安机关侦查系服(记者张辛欣)(责编:陈露露、李敏军)。跑狗图猛虎报发财报


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